Orden PJC/528/2026: cambios en el Reglamento General de Vehículos

La Orden PJC/528/2026, de 26 de mayo, publicada en el BOE de 29 de mayo de 2026, actualiza anexos de tres normas que aparecen en temarios de tráfico, seguridad vial, policía y conducción profesional:

• el anexo I del Real Decreto 2028/1986, sobre homologación de tipo de vehículos;
• los anexos II, VII y XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998;
• los anexos III, IV, XI y XII del Real Decreto 750/2010, sobre procedimientos de homologación de vehículos.

La orden entra en vigor el 30 de mayo de 2026. La idea importante para test: no reforma todo el Reglamento General de Vehículos, sino anexos técnicos muy concretos. Ahí suelen caer preguntas cortas: qué anexo cambia, qué cifra se exige o qué categoría queda afectada.

Fuente oficial: BOE-A-2026-11580.

Cita literal clave

"Esta orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado."

Fuente: Orden PJC/528/2026, disposición final única.

Resumen de cambios

Para preparar oposición, separa dos bloques: vehículos en circulación (categorías, neumáticos, placas) y documentación técnica (homologación y tarjetas ITV).

Ciclo de motor: código 07

El anexo II del Reglamento General de Vehículos incorpora una nueva clasificación por criterio de construcción:

Ojo con la trampa: ciclo de motor (L1e-A) no es lo mismo que ciclomotor (L1e-B). Si el enunciado pregunta por el nuevo código 07, la respuesta buena es ciclo de motor. Si te ofrecen “ciclomotor” como opción, probablemente es distractor.

Neumáticos: 1,6 mm y 1,0 mm

El anexo VII queda modificado en profundidad mínima de dibujo. Este es el dato más preguntable de la reforma.

El BOE habla de “profundidad en las ranuras principales”. Es decir, no se mide cualquier dibujo secundario del neumático, sino las ranuras longitudinales y transversales que forman parte del dibujo principal de la banda de rodadura.

También se prevé una excepción para determinados vehículos históricos equipados originalmente con neumáticos o cubiertas de otros tipos, en las condiciones excepcionales previstas por la orden.

Neumáticos especiales: 3PMSF y POR

La orden aclara dos tipos de neumáticos especiales:

3PMSF es el pictograma de la montaña de tres picos con un copo de nieve. POR identifica neumáticos diseñados y homologados para utilización profesional off-road.

En restricciones de movilidad invernal:

• vehículos con MMA igual o inferior a 3.500 kg: neumáticos 3PMSF en todos los ejes;
• vehículos con MMA superior a 3.500 kg: neumáticos 3PMSF o POR, al menos, en eje de dirección y ejes motores.

Traducción de preparador: si ves M+S solo, no lo trates automáticamente como nieve extrema completa. La pareja que debes recordar es M+S + 3PMSF.

Placas de matrícula

El anexo XVIII sustituye el cuadro de dimensiones y especificaciones de placas de matrícula. El preámbulo explica que se corrigen errores e incongruencias en los valores dimensionales de ciclomotores larga y cuatriciclos larga.

¿Hay que memorizar toda la tabla en milímetros? Normalmente no, salvo que tu temario o academia baje a nivel muy técnico. Para una pregunta general de Policía Local o Tráfico, lo rentable es:

• anexo XVIII = placas de matrícula;
• la reforma corrige dimensiones/especificaciones;
• las referencias llamativas son ciclomotores larga y cuatriciclos larga.

Homologación y tarjeta ITV electrónica

El Real Decreto 750/2010 se actualiza en anexos de homologación y tarjetas ITV. La orden distingue tipos de tarjeta:

La regla nueva es que las tarjetas A, B, C, D, AL, BL, CL y DL deben emitirse obligatoriamente en soporte electrónico.

Esto no significa que todo el papel desaparezca de golpe. Hay régimen transitorio:

Respuesta corta: la orden no borra de golpe el sistema anterior; convive con reglas transitorias hasta las fechas indicadas.

Qué oposiciones toca

La frase útil para estudiar: Orden PJC/528/2026 = anexos técnicos de vehículos, no reforma general del articulado.

Test tipo examen

1. La Orden PJC/528/2026 modifica, dentro del Reglamento General de Vehículos, los anexos:

A. I, II y III.
B. II, VII y XVIII.
C. VII, XI y XII.
D. III, IV y XII.

2. El nuevo código 07 del anexo II corresponde a:

A. Ciclomotor.
B. Ciclo de motor.
C. Vehículo histórico.
D. Cuatriciclo ligero.

3. Para M1, N1, O1 y O2, la profundidad mínima de las ranuras principales es:

A. 1,0 mm.
B. 1,2 mm.
C. 1,6 mm.
D. 2,0 mm.

A. 1,0 mm.
B. 1,6 mm.
C. 2,0 mm.
D. 3,0 mm.

A. POR.
B. 3PMSF.
C. M.S.
D. ITV-E.

A. De nieve extrema para turismo.
B. De uso profesional off-road.
C. De vehículos históricos únicamente.
D. De remolques O1 y O2.

A. Tarjetas ITV.
B. Placas de matrícula.
C. Código 07 del ciclo de motor.
D. Profundidad del dibujo del neumático.

A. Siempre en papel.
B. Obligatoriamente en soporte electrónico.
C. Solo por la Jefatura Provincial de Tráfico.
D. Solo para vehículos agrícolas.

A. Los requisitos anteriores a la entrada en vigor de la orden.
B. El anexo XVIII exclusivamente.
C. La nueva tarjeta ITV electrónica sin excepción.
D. El Reglamento General de Circulación.

A. Circular sin ITV en vehículos históricos.
B. Aplicar transitoriamente fabricación/matriculación conforme a requisitos anteriores y emitir ciertas tarjetas en papel.
C. Sustituir todas las placas por modelos diplomáticos.
D. Eliminar el seguro obligatorio.

Soluciones y explicación rápida:

• 1. B — Los anexos II, VII y XVIII pertenecen al Reglamento General de Vehículos.
• 1. B — Ciclo de motor L1e-A no es ciclomotor L1e-B.
• 1. C — Para M1, N1, O1 y O2: 1,6 mm.
• 1. A — Para M2, M3, N2, N3, O3 y O4: 1,0 mm.
• 1. B — El pictograma es 3PMSF.
• 1. B — POR identifica neumáticos de uso profesional fuera de carretera.
• 1. B — El anexo XVIII se conecta con placas de matrícula.
• 1. B — Las tarjetas ITV indicadas deben emitirse en soporte electrónico.
• 1. A — Los procedimientos iniciados antes de la fecha transitoria conservan su régimen.
• 1. B — Se permite utilizar tarjetas ITV en papel en supuestos transitorios.

Dudas rápidas

¿Tengo que memorizar la tabla de placas en milímetros?
Solo si tu temario baja a detalle técnico. Para la mayoría de oposiciones, basta con anexo XVIII, placas de matrícula y corrección de dimensiones.

¿Desde cuándo obliga la tarjeta ITV electrónica?
La orden entra en vigor el 30 de mayo de 2026, pero mantiene reglas transitorias para ciertos supuestos hasta el 31 de diciembre de 2026.

¿Esto deroga todo lo anterior?
No. Actualiza anexos concretos y establece convivencia transitoria para homologaciones y tarjetas ITV en papel.

Fuentes oficiales

• Orden PJC/528/2026, de 26 de mayo, BOE-A-2026-11580.
• Reglamento General de Vehículos, Real Decreto 2822/1998.
• Real Decreto 750/2010, procedimientos de homologación de vehículos.
• Real Decreto 2028/1986, homologación de tipo de vehículos.